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碼頭吊基本概念

1、動力系統由電動機、減速機、離合、制動器、繩筒及鋼絲繩等構成。電動機為傍磁式單兼容電動機，設計方案有關閉電源即制動系統的組織；電機還配有熱敏開關，可避免電機超溫而損壞；減速器為二級傳動齒輪降速，固連于電機；離合、制動器與蠅筒裝為一體，但離合處在擺脫情況時，可完成迅速降低，操作制動器可操縱降低速率以防止產生沖擊性。動力系統機殼正臉所上的圓洞可以用來安裝電吹風，客戶可依據必須配置電吹風開展強制性制冷。2、支撐架一部分由擠出機螺桿，千斤頂螺帽及立柱組成的主桿和旋轉臂構成。旋轉臂可在主桿上旋轉360度，在臂端設立限位開關防止操作出錯或按鍵失效而導致的吊裝過位安全事故。操作按鍵啟動器完成電機正反轉可將鋼絲繩倒絲機、放寬，并根據支撐架一部分動滑輪吊裝，下發物品來進行吊裝工作。

操作常見問題

有以下狀況之一時，不可開展操作：

（1）超重或物件凈重不清時不吊；

（2）數據信號不確立時不吊；

（3）捆縛、吊式不牢或不平衡很有可能造成滾動時不吊；

（4）被起吊肯人或浮儲物架時不吊；

（5）構造或零部件有影響安全工作缺點或損害，如制動器或保險裝置失效、起重吊鉤螺帽構造設備毀壞、鋼絲繩損害做到損毀規范時不吊；

（6）遇有抗拉力不清的埋設物時不吊；

（7）懸索吊物時不吊；

（8）工作環境灰暗，沒法認清場所、被起吊狀況和指引數據信號時不吊；

（9）吊物邊角處在捆縛鋼絲繩中間沒加墊片時不吊；

（10）鋼液（鋼水）包裝得過滿時不吊。