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碼頭吊的基本操作
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碼頭吊基本要素

1.動力裝置由電機.減速器.離合器.制動器.繩筒及鋼絲繩等組成。電機為傍磁式單兼容電機,方案設計有斷電即剎車系統的機構;電機還裝有熱敏開關,可防止電機過熱而毀壞;減速機為二級傳動系統傳動齒輪減速,固連于電機;離合器.制動器與蠅筒裝為一體,但離合器處于解決狀況時,可進行快速減少,實際操作制動器可操縱減少速度以預防造成破壞性。動力裝置外殼正面所上的圓洞能夠用于安裝吹風機,顧客可根據務必配備吹風機進行強制致冷。2.固定支架一部分由螺桿,液壓千斤頂螺帽及立桿組合而成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度,在臂端開設行程開關避免實際操作錯誤或功能鍵無效而致使的吊裝過位安全生產事故。實際操作功能鍵驅動器進行電機正反轉可將鋼絲繩倒絲機.放開,并依據固定支架一部分動滑輪組吊裝,下達對象來開展吊裝工作中。

實際操作疑難問題

有下述情況之一時,不能進行實際操作:

(1)過重或物品凈重量不清時不吊;

(2)信號不建立時不吊;

(3)捆梆.吊掛式不牢或不平衡很有可能導致翻轉時不吊;

(4)被吊裝肯人或浮儲物架時不吊;

(5)結構或零部件有影響安全性工作缺點或危害,如制動器或安全裝置無效.起重吊鉤螺帽結構機器設備損壞.鋼絲繩危害確保毀損標準時不吊;

(6)遇有抗拉強度不清的鋪設物時不吊;

(7)懸索橋起吊時不吊;

(8)辦公環境暗淡,無法看清場地.被吊裝情況和引導信號時不吊;

(9)起吊邊緣處于捆梆鋼絲繩正中間沒墊高口腔上皮細胞不吊;

(10)鋼液(鋼液)包裝得過滿時不吊。


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